【鉄】２０１０年を振り返る（泊まりで列車に乗ったよ編）

今日書いた続きみたいになるのでしょうか。
今度は「泊まりで列車に乗った旅」を取り上げます。

（その１）
能登リベンジ乗り鉄旅行
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1435137492&owner_id=5199874
3/6-3/7 上り急行能登乗車記
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1436023855&owner_id=5199874

１月の寝台特急北陸と急行能登、どちらにも乗れなかったので急きょ企画。
３月になって青春１８が使えるのも考え、行きはムーンライト信州で大糸線入りし、ダイヤ改正１週間前の惜別企画として。
帰りは急行能登は自由席でもよかったのですが、問題はムーンライト信州。
これを企画した時はすでに全車指定で満席。仕事場の最寄り駅で毎日指定席券売機とにらめっこ、で２日前に無事確保。

以下乗ってきました。
大糸線キハ５２：当時在籍３両すべて撮影乗車済み
北陸線４１９系：引退が近い？
氷見線忍者ハットリくん列車：これはたまたま
城端線：時間が空いたので全線完乗
高山本線キハ５８：唯一ある土休日夜の１往復に乗車。
そして、オーラスは急行能登。こちらもぎりぎりで指定券確保。でも自由席には余裕が。これなら臨時格下げもやむをえないのかな？

（その２）
寝台特急あけぼの
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寝台特急日本海
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本当は甲子園で阪神タイガース４連戦を見るため、大阪へ行く予定だったのですが、ただ東京～大阪を新幹線等で移動するのは・・・と思い。
あけぼのも日本海も「なくなるかも」的噂もあったので（今も存続してますが）その前にと思い青森経由の旅となりました。
あけぼのはゴロンとシート、日本海はＢ寝台で「寝台列車のハシゴ」を体験。

（その３）
帰省
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また「ムーンライト信州」に乗車。今度は家族を連れて。
自分と相方が「明知鉄道の気動車運転体験」という目的があったので。
ホントはムーンライトながらでもよかったのですが、あえてこちらに。

以上ですね。
次は「鉄道イベント編」になります。
おそらく長文になると思いますので、お許しください。